回覧14/20: 半期決算状況と2021年度保険契約更新
アウトライン
- 当クラブは5億ドルを超える自由準備金を有し、堅調な財務状況を維持しています。当クラブの格付機関であるスタンダード&プアーズは、最近UKクラブにAランクの格付けを維持すると発表しました。しかし、ここ数年マーケット全体の保険料率は低下しており、もはやクレーム・コストと付随経費をカバーするには十分ではありません。
- 理事会は、保険収支の赤字を是正するため、2021年度の保険契約更新では、加入船主の保険料の10%をジェネラル・インクリースとさせていただくことを決定しました。クレームレコードによっては、より高い料率を提示させていただくこともあります。
- 標準免責額は、引き続き一事故あたり、諸費用を含み15,000米ドルで変更ありません。
- 国際グループの再保険コストの増減分は別途調整されます。
メンバー各位、
当クラブ理事会はロンドンおよびロッテルダムで11月に開催された会合において、クラブの財政状況、各保険年度の推移を検討し、2021 保険年度の保険料算定基準について決議しました。この決議は、当クラブおよび欧州経済領域(EEA)でP&Iリスクを引き受けるUKNVを含む子会社により合意されました。
新型コロナウィルスのパンデミックの中、当クラブはメンバーとの保険契約更新の時期を迎えました。この状況は、管理可能なレベルではあるもののクレームの増加と、株式市場の大幅な変動、そして多くのメンバーにとって乗組員が直面する困難など、新たな運航上の課題をもたらしました。
逆境にもかかわらず、当クラブは5億ドルを超える自由準備金を有し、堅調な財務状況を維持しています。スタンダード&プアーズは最近、UKクラブをはじめ他のP&Iクラブ数社に対し、保険料レベルの十分性を鑑みアウトルックをネガティブとしましたが、当クラブの格付けはAランクと再確認しています。
今年度上半期は、少額クレーム(50万米ドル以下)の件数は引き続き減少しています。これにより、年間約4%上昇し続けている潜在的なクレーム・インフレーションのインパクトを軽減させました。
少額クレームは安定していますが、当クラブは依然として、変動する大型クレーム(通常200万米ドル以上)とプールクレームの発生リスクにさらされています。
P&I業界で最も高額なクレームをカバーするプールは、特に多く2020保険年度プールは、史上最も高額となる可能性があります。2020保険年度上半期に、当クラブがプール・クレームに拠出した負担金は、近年の同期比の約3倍となっています。
2020保険年度、Covid-19パンデミックに直接関連するプール・クレームは2件のみでした。これら2件のクレームを除いても、近年のクレーム傾向は、P&Iマーケットにおいて非常に高額なクレームのコストが上昇していることを示唆しています。
少額クレームが減少していても大型クレームのコストが増加している状況では、は、ロスレコードは将来のリスク指標としてあまり信頼できません。何故なら、近年クレームのないメンバーでも、不測の大型損害リスクにさらされているからです。現行の保険料率では、ランダムに発生する大型クレームをカバーできないので、全メンバーの保険料率を10%引き上げさせていただく必要があります。
今年度上半期に、世界の投資市場は金融危機以来最大の下落を経験しましたが、春の終わり頃から、完全に回復するまで持ち直しました。しかし、将来にわたり、保険引受けの赤字を補填するために、投資収益に頼ることはできません。
解除保険料(Release Calls)
解除保険料を算定するにあたり、理事会は保険料リスク、巨大災害リスク、準備金リスク、取引先デフォルト・リスク、市場リスクそしてオペレーショナル・リスクを勘案しています。
2021保険年度については、解除保険料は、年間保険料の20%を保険料未払分と共にご精算いただきます。従来通り、2021年度保険料は4回払いとなっています。
免責額 (Deductibles)
2021年度の標準免責額は、一事故あたり、諸費用を含み、15,000米ドル(ただし他通貨であれば上記米ドル相当額)が維持されます。当クラブは、保険契約の更新にあたり、メンバーのクレームレコードによっては、標準免責額より高い額を提案させていただくこともありますので、ご了承ください。
国際グループ再保険
国際グループの再保険コストの増減分は別途調整されます。
勘定未閉鎖保険年度
2018 保険年度
予定外保険料の見積りはありません。解除保険料(Release Call)は5%です。
2019 保険年度
予定外保険料の見積りはありません。 解除保険料は年間保険料の10%です。
2020 保険年度
予定外保険料の見積りはありません。 解除保険料は年間保険料の15%で、年間保険料の未払分がある場合には同時にご精算いただきます。
トーマスミラー・コネクト (Thomas Miller Connect)
2021年度保険契約の更新をサポートするため、当クラブはデジタルプラットフォーム、トーマスミラー・コネクトをご用意しました。このポータルサイトによって、ブルーカード等を含む、すべての保険契約の更新データや書類に迅速にアクセスすることができます。トーマスミラー・コネクトに登録されていない場合は、日本支店にご連絡ください。
UK P&I クラブ 日本支店