4月2日にシンガポールオフィスが開催した初めての"UK P&I Club Webinar(ライブ・ウェブ上セミナー)"は成功に終わりました。海運業界における、新型コロナウイルスの感染拡大を防ぐためのソーシャル・ディスタンス(社会的距離)の観点から、今回のWebinarはメンバーや加入船舶の安全のためにUKクラブが採用したサービスの一環です。
4月2日にシンガポールオフィスが開催した初めての"UK P&I Club Webinar(ライブ・ウェブ上セミナー)"は成功に終わりました。海運業界における、新型コロナウイルスの感染拡大を防ぐためのソーシャル・ディスタンス(社会的距離)の観点から、今回のWebinarはメンバーや加入船舶の安全のためにUKクラブが採用したサービスの一環です。
FAQ: Covid-19 と保険カバーについて
2020/04/06
新型コロナウイルス(COVID-19)の爆発的な感染拡大にともない、ここ数週間でメンバーの皆様からたくさんの問合せとご質問が寄せられています。今回ご用意したFAQでは、メンバーの皆様に向けて、COVID-19についてのよくある質問に対する回答と当クラブの保険カバーについてご案内しております。
電子B/L - アップデートPart Ⅱ
2020/04/01
前回のPart Ⅰでは、国際グループ(IG)が最近承認したブロックチェーンを活用した新しい電子船荷証券(eBL)プロバイダー3社をご紹介し、そのシステムの概要をご説明しています。今回のPart Ⅱでは、当初より本システムの開発に取り組んでいた「Bolero」と「essDOCS」の最近の取組みとその先進性を取り上げています。また、サイバーリスクと、紙媒体のB/Lが今日の国際取引において適切なツールと言えるかどうか、ということも併せて取り上げます。
米国最高裁にてTsakosとUKP&Iクラブが勝訴
2020/04/01
TsakosとUK P&I クラブは、米国最高裁での7,300万ドルを争う海事訴訟において、船主側の勝利を収めました。
UK Europe: 2020年3月31日時点における使用者責任保険クレーム
2020/03/31
Risk Awareness: 衝突クレーム
2020/03/31
リスク認識と、損失低減の手段の一つとして、本チェックリストをご活用ください。このチェックリストは色分けされたコードで編成されており、衝突事故にかかわる危険性の認識を高め、それらのリスクを最小限に留めるための手順をまとめています。
トルコ: 税関による燃料油量の無作為検査
2020/03/26
当クラブのコレスポンデンツは、トルコ税関による無作為乗船検査に関する重要な通知を発表しました。これは密輸防止法に基づき事前申告されたバンカー量の確認のためとされています。税関手続きに関係なくトルコに輸入したと判断された個人は、20万から最高100万リラの罰金に加え、1〜5年の懲役に処せられます 。詳細は添付通知をご査証ください。
電子B/L - アップデートPart I
2020/03/26
3年前、UKP&Iクラブは、電子船荷証券(eBL)システムの概念をわかりやすく説明する小冊子"Legal Briefing"を発行しました。同誌では当時、P&Iクラブの国際グループ(「IG」)が承認していたBolero、essDOCS、e-Title™の3システムについて法的原則などを説明しました。今回のアップデートPart Iでは、その後の業界における進展や、サイバーリスクについての再検討をしています。また従来の紙のB/Lが今のデジタル時代に適合しているのか、現在のCovid-19の感染拡大がeBLの使用をいかに強化するかについて問いかけています。
パナマ運河 - 運河通航料金の一部修正と課金方法の明確化
2020/03/23
パナマ運河当局(the Panama Canal Authority, 以下ACP)は運航予約料と運航計画作成料の課金方法について修正と明確化を行いました。
当クラブはRandall & Quilter Investment Holdings Ltd
米国USCG:新型コロナウイルスについてのアップデート
2020/03/13
米国USCGは「新型コロナウイルス- アップデート」と題された、Marine Safety Information Bulletin MSIB 02-20 (Change 1)を発表しました。USCGは、コロナウイルス感染拡大について、船員のうち1人でも過去14日以内にイランか中国(香港とマカオを除く)に滞在歴がある場合は、33 CFR 160.216の規定に基づく危険な状況だと述べています。上記に該当する場合は、遅滞なく最寄りのコーストガードCOTPへの届け出が必要です。