Warner v SCAPA Flow Charters ( Scotland): Death of passenger on chartered vessel - When will the time bar be extended to three years under Athens Convention?
SWIFT MT700: Chinese manufacturer Yuchai Dongte seeks payment from non-bank defendant under letter of credit issued on 10 March 2014.
航海計画の重要性
2019/03/12
3月8日、英国海事裁判所の判決(ALIZE 1954 & CMA CGM SA v ALLIANZ ELEMENTAR VERSICHERUNGS AG AND OTHERS [2019] EWHC 481 (Admlty))は、航海士による慎重な航海計画の策定がいかに重要であるかについて明らかにしました。
ベネズエラの港における海上交通規制
2019/02/27
The UK Club have received the attached circular from correspondents GLOBALPANDI, regarding traffic restrictions in Venezuelan ports.
Risk Focus: 火傷
2019/02/25
火傷はどこで発生しても悪い知らせですが、医療施設から離れた海上で発生した場合、重大な死亡事故に繋がる恐れもあります。 今回のリスクフォーカスでは、UKクラブが取扱った数多くの事例をもとに、船員に火傷をもたらす危険性や、発生の防止、その正しい治療法等をまとめています。
UKクラブは、インドネシア領海内で停泊中の船舶が、インドネシア海軍に不法錨泊の疑いで拘束されたという情報を受けました。多くの場合、シンガポール海峡東部に位置するビンタン島周辺の海域で発生しています。
ドイツの保険料税(IPT)
2019/02/18
国際グループでは、委員会や専門弁護士とともに、ドイツの保険料税 (IPT: Insurance Premium Tax) が当クラブのビジネスにどのように影響するかの成り行きを、引き続き見守っております。ドイツ税務当局は、ケルン財政裁判所の2017年判断に依拠し、船籍がドイツでなくても、あるいはメンバーがEU内の他国にあっても、共同被保険者の所在がドイツにある場合は、保険料税 (保険料総額の19%)を課税するとしています。
2019年度ルールブックの発行
2019/02/13
The 2019 Rulebook has been published and is available for Members to download
Crew Health Advice: 船内でのいじめや嫌がらせ行為への対策
2019/02/13
海事労働条約(MLC)は、船舶内でのいじめおよび嫌がらせ行為が、船員の健康または精神面に悪影響を及ぼす深刻な問題であるとし、規則4.3 - 健康及び安全の保護並びに災害防止へ追加することを決定しました。
回覧 4/19: 対ベネズエラ制裁 - 米国がPdVSAを制裁対象に
2019/02/08
ベネズエラ国営石油会社PdVSAは米国の制裁措置の対象とされ、OFAC SDNリストに追加されました。
UK P&Iクラブは、創設150周年を記念して海上の安全向上のための革新的なアイデアを募集した'Investing in a Safer Tomorrow'コンペティションの最終選考候補者10名を選出しました。
2019年1月14日、シンガポール議会は商船法の改正案を可決しました。
この法案の主な目的は、(1) 1976年船主責任制限条約(LLMC)の1996年議定書 および (2) 1989年サルベージに関する国際条約を国内法として導入するため商船法を改定することです。本法案はシンガポール議会を通過しましたが、改正法はまだ発効していません。今後最新情報を入手次第お知らせします。