Skip to content

926 results:

トーマス・ミラー・スペシャリティP&I

Date: 13 November 2024

Thomas Miller Specialtyのウェブサイトでさらに詳しくご覧ください。 ウェブサイトはこちら Thomas Miller Specialty P&I (以下TMS P&I)は、小型船舶の船主を対象とした当クラブの固定保険料P&I部門です。 TMS…

リスクマネジメント

Date: 13 November 2024

Navigate complex risks with our resources and guidance on fleet quality, loss prevention, crew wellbeing, decarbonisation, and industry standards.

ロスプリベンション

Date: 13 November 2024

Our Members receive access to world-class loss prevention support with our expertise and professional advice on preventing incidents and costly claims.

セーフティ・アセスメント

Date: 13 November 2024

Prevent future incidents with our free maritime safety assessments, leveraging industry expertise and personalised fleet knowledge to ensure safe ship operations

安全に関するアドバイスとトレーニング

Date: 13 November 2024

事故の教訓 当クラブの受賞歴のある教育用トレーニング動画およびレポートは、人身傷害、油濁、貨物クレーム、航法ミスなど、実際の海運事故を基に作成されています。 専門家に聞く 当クラブ独自の「専門家に聞く」シリーズでは、世界トップクラスの専門家と最近の動向や海上輸送に関する話題について議論します。 …

変化するリスク

Date: 13 November 2024

海運業界を取り巻く環境は急速に変化しており、新たな課題と機会をもたらしています。 当クラブは、現在および将来にわたって船舶のリスクプロファイルに影響を与える大きな問題について、船主や運航者にガイダンスとサポートを提供しています。 知識は力なり。…

代替燃料

Date: 13 November 2024

国際海事機関(IMO)は、2050年までに船舶からの温室効果ガス(GHG)排出量を2008年比で50%削減し、2030年までに船舶の炭素濃度を少なくとも40%削減するという意欲的な目標を掲げており、この規制要件を達成するには、代替燃料の利用が不可欠です。また、各地域や各国の環境規制を満たすためにも、新たな燃料が必要です。 …

リチウム電池

Date: 13 November 2024

マリタイム・エグゼクティブ 当クラブのPetar Modevは、“マリタイム・エグゼクティブ”に寄稿し、拡大するEV市場と、その成長が海運業界に及ぼす潜在的なリスクについて考察しました。 詳細はこちら ロイズ・リスト 当クラブのPetar Modevは、ロイズ・リストの取材に応じ、リチウムイオン電池などの新たなエネルギーが乗組員の安全に及ぼすリスクについて議論しました。 …

業界との連携

Date: 13 November 2024

当クラブは、メンバーの皆様を業界の専門家の幅広いネットワークと結びつけています。現在の提携企業および団体は以下をご覧ください。 Aviation Standard Human Element Safety Training …

ニュースとリソース

Date: 13 November 2024

Our Resources page is a hub full of information and tools. You’ll find a selection of articles, guides & training videos to help you.