US COGSAとハーター法:現在の立ち位置と運送契約についてのFAQs
2023/11/03
アメリカのクラブ・メンバーは、国際海上物品運送法(COGSA)およびハーター法の対象となる運送契約を扱うことがよくあります。この記事では、US COGSAとハーター法について、よく照会のある問合せへの回答をFAQにまとめました。
BIMCO:ばら積輸送向けの電子船荷証券(e-BL)のスタンダードを発表
2022/10/12
BIMCOはデジタル化の加速を支援する目的で、ばら積輸送向けの電子船荷証券に関するスタンダード(e-BL Standard)を発表しました。BIMCOのサイトよりダウンロードできます。
Tai Prize号事件:最高裁判所、管理船主の上告を棄却
2022/07/21
最高裁判所は、管理船主(disponent Owner) の上告を棄却し、控訴院の判決を支持しました。
マレーシア:一国に 2つの責任制限制度
2022/07/18
マレーシアは比較的若い国で、1957年にイギリスから独立し、1963年にマレー半島の西マレーシアが、ボルネオ島に位置するサバ州・サラワク州と合併しマレーシアと名付けられた経緯があります。それがマレーシア国内に2つの自治権が存在すると言われる所以です。マレーシア国内で適用されている異なる船主責任制限条約や、国際海上物品運送規則など、制限制度の比較を以下にご説明いたします。
中国初の民法典: 保証への影響
2021/10/19
2021年1月1日施行となった中国の新しい民法は、中国の民事紛争を統治する規則に多くの変更が加えられました。メンバーの皆様に特に関連が深いのは、保証に関連する規則の変更です。以下でさらに掘り下げてご説明します。
Quarterly case review from the UK P&I Club indicates that single liability principle does not operate in a collision claim where the claim of one of the shipowners is time-barred.
EU、船舶による温室効果ガス規制「Fit for 55」を提案
2021/09/06
2021年7月14日、欧州委員会は包括的気候産業規制「Fit for 55」パッケージを採択しました。この政策パッケージは、温室効果ガス(GHG) 排出量を1990年と比較し、2030年までにEU内で少なくとも55%削減するという目標を掲げています。 EUが2050年までに「気候中立な大陸(Climate-neutral Continent)」となるためには、輸送の際のGHG排出量を全体で90%削減する必要があります。
Goodloe v Royal Caribbean Cruises (Number 19-14324) (11th Cir, 2021): US Eleventh Circuit applies Florida State Law which permits recovery of non-pecuniary damages.
QCR Spring 2021: 横切り及び狭い水道における規則
2021/04/19
Collision - Liability --Crossing rules - Narrow channel rule - International Regulations for Preventing Collisions at Sea 1972, rules 15, 16 and 17.
ホールドクリーニング: 法的問題
2021/04/09
次の積載貨物のためにカーゴホールドを準備する作業は、入念な計画と実行を伴う重要な作業です。適切な準備を怠ることは、汚染、浸水あるいは数量不足に対するクレーム、更には契約上の紛争に至る可能性があります。関係者は、傭船契約上、カーゴホールドが洗浄度や準備においてどこまで要求されているか正確に理解しておく必要があります。
In Adams v All Coast, No
Violation of the California's Ocean-Going Vessel At Berth Regulations Results In almost $2m million settlement.
The crux of the issue in this case was that the restroom on the Jet Cat Express, a passenger vessel owned and operated by Catalina, was too narrow for Plaintiff's wheelchair and he unfortunately soiled himself.
国連 - Covid19下での乗組員交代に関する共同声明
2020/09/16
2020年9月11日、IMOは国連専門機関による共同声明を掲載し、すべての政府へ、乗組員を重要な労働者として直ちに認識し、乗組員の交代を迅速かつ効率的に行うための適切な措置を講じるよう呼びかけました。
MARPOL 電子記録簿 (ERBs) ガイドライン
2020/09/03
2019年5月19日、国際海事機関(IMO)の第74回海洋環境保護委員会(MEPC 74)は、電子記録簿(ERB)の使用に関わる改正を採択しました。またERB使用に関するガイドラインも採択されました。これにより事務処理に関する膨大な負荷が削減されることが期待されます。本改正は2020年10月1日より施行されます。
中国東岸海域における一時的な運航禁止
2020/08/24
クラブの中国コレスポンデンツOasis P&I は、8月下旬より約1か月間、軍事演習のために航行禁止となる中国沿岸海域について8月27日付回覧を発表しました。詳しくは添付の Circular No
インド最高裁、長期滞留コンテナの裁判で判決
2020/08/24
2020年8月5日インド最高裁はCochin Port Trust v M/S Arebee Star Maritime Agencies Pvt
Manolo N
COVID-19 乗組員交代への影響についての国際サミット- 13カ国が対応に同意
2020/07/15
7月9日、英国はCOVID-19による乗組員交代への影響についての国際海運オンラインサミットを主催し、15か国が参加しました。