回覧10/21: 2022年度保険契約更新および勘定未閉鎖年度
2021/10/20
理事会は、保険収支の赤字を是正するため、2022年度の保険契約更新では、加入船主の保険料率の12.5%をジェネラル・インクリースとさせていただくことを決定しました。クレームレコードによっては、より高い料率を提示させていただくこともあります。
中国初の民法典: 保証への影響
2021/10/19
2021年1月1日施行となった中国の新しい民法は、中国の民事紛争を統治する規則に多くの変更が加えられました。メンバーの皆様に特に関連が深いのは、保証に関連する規則の変更です。以下でさらに掘り下げてご説明します。
Crew Health Advice: 船内での心肺蘇生法
2021/10/19
海上勤務中の乗組員が倒れ、呼びかけにも反応がなく、呼吸していないことが判明する- これは最悪のシナリオです。今回のCrew Health Adviceでは、心肺蘇生法(CPR)の実施方法と、利用可能な救命機器および薬の概要をご説明します。
UKクラブウェビナー (Series 19): 係留ロープのメンテナンスおよび使用方法
2021/10/14
当クラブは先日、係留ロープのメンテナンスおよび適切な使用方法についてのウェビナーを開催しました。50以上の国からの参加があり、皆様からの大きな反響をいただきました。
走錨と海難
2021/10/11
船舶の運航課程の中で、バース待ち、修理、補油等のために錨泊をする機会は少なくありません。錨泊中には外力、錨の型式と重量、底質、把駐力等いろいろな要素が関わりますが、近年船舶が大型化していくなかで、そのバランスが崩れることが多く、結果として錨泊中に走錨することがあります。
回覧08/21: シエラレオネからの微粉鉄鉱石輸送にかかわる液状化リスク
2021/10/07
シエラレオネから積み出される微粉鉄鉱石貨物について、積出港での規制監督の見落としや含水量の高い貨物による液状化と船舶復原力喪失のリスクへの懸念が高まっています。
UK MRV制度-温室効果ガス排出量報告等の要件についてのガイダンス
2021/10/06
温室効果ガス排出量の測定・報告・検証にかかわる英国のMRV制度について、UK MCAより2021年9月17日に発表されたガイダンスをご案内します。本ガイダンスでは、Brexitに伴うEU MRVからUK MRV体制への移行について、船舶からの排出量測定と報告要件および、移行までのタイムラインを含めた最新情報が記載されています。
UK P&Iクラブは、スマートフォン等のモバイルデバイスから簡単にコレスポンデンツ情報にアクセスしていただける新アプリ、コレスポンデント・コネクトをリリースいたしました。Google Play store およびApple App storeよりダウンロードしていただけます。
Whether Master, presented by Shippers with clean BL to sign, was provided with warranty that cargo shipped in good order and condition - Consideration of Article III rules 3 and 5 of the Hague Rules.
The US Fifth Circuit Court of Appeals affirmed the lower court's findings that the evidence did not adequately support an allegation of breach by the Defendant vessel owners of their Scindia duties.
事故の教訓: 清水用滅菌装置メンテナンス中の重大な眼の負傷
2021/09/29
事故は本船のエンジニア2人が港内で造水器の紫外線滅菌装置のメンテナンス作業をしている間に発生した。 作業内容は、円柱状の滅菌装置のケーシング内で、紫外線ランプとそれに付随する管状の石英ガラススリーブを取り替えるというものだった。
E-TITLE電子商取引システムとその法的枠組みの所有権がソフトウェア技術企業のR3に変更されました。