18/12 - 船客に対する事故賠償責任に関するEC規則(PLR)の発効 No.2
2012/12/10
Robin Travis Scholarship Reunion Hamburg
2012/12/03
17/12 - 中華人民共和国「船舶による海洋汚染防止及び管理規則」No.11
2012/11/23
15/12 - 勘定未閉鎖保険年度及び2013年度保険料について
2012/10/29
2013保険年度のジェネラル・インクリースは7.5 %と決定しました。2011保険年度については年間保険料の2.5%を減額いたします。国際グループの再保険コストは別途調整されます。2013保険年度の標準免責金額は、7,500米ドルに引上げられました。勘定未閉鎖年度(2010年から2012年度)の解除保険料(Release Call)は引下げられました。
16/12 - UKクラブ年次総会報告
2012/10/29
14/12 - オーストラリア油濁法 - 油濁に関わる過怠金の補償条項
2012/10/23
Compliance resources for MLC 2006
2012/10/11
Flag authorities of the MLC 2006 ratifying states are now issuing bulletins and circulars on implementation into national laws and procedures for compliance.
12/12 - UKクラブ年次総会
2012/10/09
UKクラブ年次総会は2012年10月29日(月曜日)午前9時、下記の目的のため、パリ(Le Hotel Bristol, Paris)において開催します。
国の漏油清掃業者(OSROs)の標準サービス契約書には、国際グループ(IG)のガイドラインに適合していない付属書(追加条項)を記載している場合があります。これら付属書について合意しているメンバーは、クラブのてん補範囲ではない責任を負うことが考えられます。 最近、National Response Corporation (NRC)はその契約書に非適合の付属書を導入しました。
Risk Focus: Loss of Power
2012/10/03
Increasing numbers of main engine failure related incidents and accidents following blackouts have led to a data collection exercise by the UK Club's risk assessors and a detailed analysis of more than 700 claims which has given cause for concern. A significant number of these claims for third party property damage, many of which were enormously expensive and in some cases amounted to millions of dollars could be attributed, directly or indirectly, to main engine failures or electrical blackouts.
11/12 - 船客に対する賠償責任に関するEC規則(PLR)の発効について
2012/09/24
船客に対する賠償責任に関するEC規則(PLR)は2012年12月31日に発効します。PLRは、EUあるいはEEA加盟国に登録あるいは寄港する船舶で船客定員が12名を超える全ての船舶に適用されます。アテネ条約で規定する船客1名あたりの責任限度額25万SDRの付保証明がPLR施行により必要となります。クラブは2012年12月31日までに、船主が旗国証明書を申請するために必要な、戦争危険を除く付保証明(non-war Blue Card)を発行いたします。国際グループ加盟のP&Iクラブでは、基本的に戦争危険の担保を提供していません。戦争危険の付保証明(war risks Blue Card - 戦争危険ブルーカード)に関わるPLRの要件を満たすための代替手段については、現在国際グループ内で検討しています。進展があり次第お知らせいたします。