カメルーン:ドゥアラ港に停泊中の武装警備
2019/09/20
カメルーン共和国のドゥアラ港錨地付近での海賊行為の増加により、カメルーン当局は各船舶3人の武装警備員の乗船を承認しました。
1174 - 09/19 - 1174-09/19-徹底した検査と管理体制の重要性
2019/09/19
本船のメンテナンス不良により起きた人身事故について詳述した運輸安全調査局(TSIB)のレポートを受け、UKクラブは検査管理体制の重要性について再度注意喚起させていただきます。
中国ECA-低硫黄燃料油の規則違反に対する罰則
2019/09/16
UKクラブは、Oasis P&I Services Coより、中国ECA内での低硫黄燃料油規則に関するの取締り強化と規則違反に対する罰則についての更新情報を受け取りました。
1173-09/19-ニッケル鉱の安全輸送
2019/09/13
ニッケル鉱輸送中の海難事故は引き続き発生しているため、UKクラブはニッケル鉱の液状化リスクについて再度注意喚起させていただきます。
OPA 90の責任限度額引き上げ2019年11月12日に施行
2019/09/12
The USCG recently published a final rule establishing increased limits under the Oil Pollution Act of 1990
北キプロス:ファマグスタ港、カラヴォスタシ港、キレニア港への入港禁止
2019/09/12
Members are reminded that the Council of Ministers of the Republic of Cyprus issued an Order in 1974 (Order P.I
UKクラブ、航空業界基準の人的要因事故にかかわる安全訓練についてCAEと協力
2019/09/10
UKクラブは本日、ロンドン国際シッピングウィーク(LISW)にて、CAE社と協力したことを発表しました。CAE社は航空業界基準に基づく人的要因事故の安全訓練において民間トレーニング機関のグローバル・リーダーです。これにより、UKクラブのメンバーはCAEの包括的な船員リソース・マネジメント(MCRM)の学習教材が利用可能となり、指導者育成のサポートが提供されます。
回覧11/19: 米国のベネズエラおよびPdVSAへの経済制裁
2019/09/10
2019年8月5日、米国の行政機関はベネズエラ政府に対する制裁プログラムを強化しました。大統領令13884は、基本的にベネズエラ政府の米国内のすべての資産を凍結し、米国人のベネズエラ政府とのあらゆる取引を禁止しています。大統領令13884は、大統領令13850の制裁条項に加えて、特にベネズエラの石油セクターとPdVSAも対象としています。
The UK Club working with CAE, the global leader in civil aviation training, on a human element safety training initiative based on aviation standards.
イラン制裁プログラム: OFAC、燃料補給作業への注意を強化
2019/09/09
米国財務省外国資産管理室 (OFAC) は、対イラン制裁を実施する手段として国際海運に継続的に注力してきましたが、現在はイラン貿易に従事する船舶またはイラン籍船が関与する船舶の燃料補給に対する注意を強化しています。
事故の教訓:閉鎖空間での致命的な事故
2019/09/05
貨物搭載後のあるばら積み船では、隔壁のボイドスペースが定期的な内部検査の時期を迎えようとしていた。一等航海士は、垂直アクセストランクに通じるメインデッキのハッチを開け、その開口部に小さな換気扇を置くようボースンに指示した。
Legal Briefing: IMOバラスト水管理条約と米国バラスト水管理規則
2019/09/05
本誌では、2004年バラスト水管理条約の下で」バラスト水処理システムが義務化される本年9月8日を前に、IMOの同条約と米国のバラスト水管理規則に関する質問について検討し、さらにBWM規制の違反から生じるクレームに対してのP&Iクラブの保険カバーに関するガイダンスを掲載しています。
本回覧は、2019年5月3日付でOFACが発表した「OFACコンプライアンス・コミットメント・フレームワーク」(Compliance Framework)についてお知らせします。メンバーは、国連や欧州連合による制裁か、あるいは単一国により一方的な制裁であるかどうかにかかわらず、適用される制裁制度すべての遵守を確実にすることをお勧めします。
1172-08/19-南アフリカの密航者-更新情報
2019/08/30
南アフリカのコレスポンデンツ、P&I Associates South Africaより密航者に関する最新情報が出されました。本年8月19日月曜日ダーバン入国審査官は、密航者は南アフリカに上陸許可しない規則を即日実施すると発表しました。
2019年9月1日より、1,100フィートを超える船舶は、テキサス州ハリス郡港のパイロットコミッショナー委員会の承認なしにHouston Ship Channel(HSC)に立ち入ることが禁止されました。
1170-08/19-韓国外務省のフィリピン渡航禁止令
2019/08/23
South Korea bans nationals traveling to Philippines, affecting ships trading to nickel ore export ports
事故の教訓: 乗組員の係留作業中の怪我
2019/08/22
ばら積み船が原料ターミナルに着けて揚げ荷作業を行っていた。本船の位置を変更するために、ターミナルは本船の船長へ約100メートル、船尾側へシフトするよう要求した。
Legal Update: シンガポール国際調停条約
2019/08/15
The Singapore Convention on Mediation was signed on 7 August 2019 by 46 countries
1169 - 0819 - インドネシア領海におけるAISの使用義務化
2019/08/14
当クラブのコレスポンデンツ〈SPICA〉によると、インドネシア領海を航行するすべての船舶は、船舶自動識別装置(AIS)の使用が義務化されることとなりました。この規則は2019年8月20日より実施されます。
2019年ソルベンシー財務状況報告書(グループ・ベース)
2019/08/14
本ソルベンシー財務状況報告書(SFCR)は、UKヨーロッパ・クラブ(UKE)及びUKバミューダ・クラブ(UKB)で構成されるUKクラブ・グループのガバナンス態勢、リスク・プロファイル、ソルベンシ-評価、そして資本管理について記載しています。