ブロック(クレーム)チェーン:クレーム処理の勇敢な新しい世界?
2018/06/15
ブロックチェーン技術が海運のサプライチェーンにもたらす影響と、コストと時間の削減など、最終的に業界にもたらすと予期される利益について、多くのことが噂されています。熟考する価値があるのは、海運業界における情報ブロックチェーンが、クレーム処理など他の目立たない領域に潜在的に及ぼす影響です。
アジア型マイマイ蛾(AGM) - 更新情報
2018/06/14
当クラブは、中国のアジア型マイマイ蛾(AGM)に関する情報を入手しました。アメリカ、カナダ、メキシコでは、AGMのハイリスク・シーズン(特に6月から9月)に極東ロシア、中国、日本、韓国に寄港後に入港する船舶は、AGM検査証書を保持していない場合、入港拒否や罰金の対象となります。今回の現地コレスポンデンツからの情報では、中国の検査体制、手続きや検査方法についてご案内しています。
UKクラブ・セミナー、船舶の衝突事故-その回避策
2018/06/14
UKクラブは、船舶の衝突事故のその回避策について東京でセミナーを開催しました。当クラブ日本クレーム担当マネージャーの津久井亜紀がクレーム分析と傾向について、ロス・プリベンション・ダイレクターのスチュアート・エドモンストンがケース・スタディについて、また日本支店の菱木雅章が人的要因について講演しました。その後の懇親会ではご出席のメンバー及び関係者の皆様との交流の機会が設けられました。
UKクラブの「リスク・アホイ」- 2018年海上安全アワードの候補者リストに
2018/06/14
この度、UKクラブのトレーニング用ゲーム・アプリ「リスク・アホイ(Risk Ahoy)」が2018年度海上安全アワードの候補者リストにノミネートされました。船上のリスクや危険について、乗組員がゲーム感覚で理解を深めることができるよう開発され、すでに約4,000ダウンロードを記録しています。
ECM Client Alert 16-2018: カナダ・バラスト水報告書様式の改訂
2018/06/14
Transport Canada has issued Ship Safety Bulletin 07/2018, announcing important updates to the Canadian Ballast Water Reporting Form
国際グループ再保険プログラムに係るブローカーとの契約更新
2018/06/14
国際グループ(IG)の再保険小委員会による超過再保険及びハイドラ再保険契約について、保険ブローカーによる仲介手続きは、3月始めに開始し6月初旬に完了しました。そのため、IGではこの度ブローカー契約を見直し、Miller Insurance Services LLP社が主要ブローカーとして、Aon Benfield社が共同ブローカーとして契約を更新しました。
For a Safer Tomorrow
2018/06/11
To celebrate its 150th Anniversary in 2019 the Club is launching a global competition, aimed at developing safety innovation in shipping.
迷信深い船乗り
2018/06/08
「船員のように迷信深い」という言葉を聞いたことがありますか?迷信は存在しませんが、船員たちは迷信に満ちています。今週はいくつかの面白い迷信を紹介します。
1151 - 06/18 - 米国湾岸における最近の燃料油問題
2018/06/08
米国湾岸地域、特にヒューストンで供給された燃料の品質に係わるエンジン・トラブルが数多く報告されています。当クラブはブルックスベル社と共に「よくある質問(FAQs)」を作成しました。 さらなる質問やクレームが発生した場合は、当クラブの通常窓口、あるいは各クレーム・ハンドラーにご連絡ください。
米朝首脳会談 - シンガポール海域は厳戒態勢
2018/06/08
トランプ米大統領と金委員長による米朝首脳会談が開催されるシンガポールでは、厳戒態勢が敷かれていますが、特にセントーサ島周辺海域では、航行、投錨、停泊が禁止されています。詳しくはMPA Noticeをご覧ください。
ポシドニア・カップ2018
2018/06/07
UKP&Iクラブ、UKディフェンスクラブならびにヘレニック・ウォー・リスクは、6月1日にギリシャで開催された、第9回ポシドニアカップ・ヨットレースに参加したARISTOFANIのヨットを後援しました。
ベネズエラ:海賊に関するアップデート情報
2018/06/05
ベネズエラでは、2016年に27件であった海賊行為が2017年には71件と激増しています。多くはマラカイボ湖周辺で主にヨットやタンカーに対する略奪行為が報告されています。
回覧6/18 - クレーム処理におけるGDPR原則の実施
2018/06/04
本回覧は、UKクラブ及びメンバーに係わるEUの一般データ保護規則(GDPR)に関し、メンバーへの一般的ガイダンスを提供するものです。
中国、青島港近海:上海協力機構開催に伴う船舶出入港・オペレーション規制
2018/05/31
回覧5/18 - 勘定未閉鎖の保険年度について
2018/05/29
2015保険年度については勘定を閉鎖し、他の未閉鎖保険年度は順調に推移しています。
回覧4/18 - イラン制裁
2018/05/26
国際グループ(IG)は、5月8日発表の大統領覚書に関し、5月8日以前に締結した契約について猶予期間中の履行義務の継続に関する事などを含むいくつかの点について明確すべく、OFACに直接照会しています。
1149 - 05/18 - シンガポール港:港内の船舶による煙排出規制
2018/05/25
シンガポール海事港湾庁(MPA)は、港湾内の船舶による煙排出規制に関する回覧を公開しました。
シンガポールでは、現在すべての船舶用燃料油(MarineFuelOil)の供給はマスフローメータリング(MFM)システムを使用することが義務付けられていますが、シンガポール海事港湾庁(MPA)は2019年7月1日以降、タンカー補油のためのガスオイル(MGO)、ディーゼルオイル(MDO)等の留出油の供給時にもMFMシステムを使用することを義務付けると発表しました。
ホンジュラス更新情報:2018年5月26日より油流出事故対応に関する要求事項が施行
2018/05/25
ホンジュラスにおいて2018年5月26日より油流出事故対応に関する要求事項が施行されます。本件については、2017年12月20日に発行した"クラブ回覧13/17:ホンジュラス - 油流出対応 - 新しい要件"をご参照ください。なお、この要件はタンカーおよびタンカー以外の船舶に適用されます。
UKヨーロッパ:使用者賠償責任保険関連クレーム(2018年5月20日現在)
2018/05/24
使用者賠償責任保険(EL保険)関連のクレームが提出された船舶は添付PDFに掲載したとおりです。
現在、当クラブで保険てん補している船舶は、こちらのシップ・ファインダーからご覧になれます。