ナイジェリア:受取り拒否された貨物に関するアドバイス
2018/01/29
ナイジェリアでは何時をもってコンテナが放置されたと正式に判断されるかという問題と、その場合の対処について、メンバーにアドバイスをお送りします。
Bodily Injury news- 2018年冬号
2018/01/26
当クラブ、ニュージャージー事務所の人身事故担当チームは、このたび最近の人身事故関連の判例や実務上のアドバイスなどを掲載した「Bodily Injury News」を発行しました。是非ご覧ください。
Polar Shipping Update:カナダが極海コードを採用
2018/01/25
カナダは昨年末、極海コードを導入し、北極海船舶安全汚染防止規則として適用され、2001年カナダ海運法及び北極海域汚染防止法を改正したことをお知らせします。この規則は現在カナダで施行されています。下記リンクより カナダ公報をご覧ください。
アルバ、ボネール、キュラソーとの交通遮断 - ベネズエラ
2018/01/25
ベネズエラのコレスポンデンツGlobalpandiによると、アルバ島、ボネール島、キュラソー島との航空機・船舶の航行禁止令が2018年1月5日に発せられました。本禁止令は、石油製品を含む貨物及び乗客も対象となっている模様です。
事故の教訓: ヨットとの衝突事故
2018/01/24
Tanker-yacht collision at night highlights critical watchkeeping failures - officer alone on bridge, no proper visual/radar lookout
Crew Health Advice: 肝臓を健康に保つ
2018/01/24
肝臓は、感染症と戦ったり、毒物やアルコールを分解したり、血液を浄化したり、コレステロールをコントロールしたりする重要な仕事をしています。 肝臓病は致命的であるうえ、手遅れになるまで兆候や症状を示すことはめったにありません。
UAE: 石油・石油関連製品のカーゴ・オペレーションを行う船舶の条件
2018/01/22
UKクラブは、UAE港、領海および排他的経済水域における石油・石油関連製品のカーゴ・オペレーションを行う船舶の条件について、UAE連邦交通局から次の通達を受領しました。
一時的なオフィスの閉鎖 - 日本支店(1月22日月曜日)
2018/01/22
首都圏の深刻な気象状況(大雪)により、1月22日月曜日午後、日本支店は一時的に閉鎖させていただきます。
Press release: 侵略的水生生物の移動抑制
2018/01/18
UKクラブのマドレーン・ワンラウが、船体への生物付着の問題と、船主と乗組員がそのリスクを軽減することでどのように利益につながるかについて論じます。
Dry January って何?
2018/01/18
クリスマスや新年にお酒を飲む機会が増えますが、1月を禁酒の月にしようという「Dry January」キャンペーンが多くの人々に支持されています。
トルコ: トルコ政府は自国水域の非稼動船舶の一掃を目指す
2018/01/18
トルコでは同国水域内の放置された廃舶や活動していない船舶を一掃する法案が通過しました。同法は2017年12月5日より施行されました。
事故の教訓: ビルジ・システムの逆流による貨物の水濡れ事故
2018/01/17
Learn from a bulk carrier's cargo damage claim caused by undetected flooding
責任制限を知りましょう!
2018/01/11
香港では、「1976年の海事債権についての責任制限条約(LLMC 1976)」の「1996年議定書」を2005年に採択しましたが、施行されたのは2015年5月3日でした。締約国では責任制限額の改訂が話し合われてきました。
iPadはご準備できましたか?
2018/01/08
iPandiアプリへのアクセスのご準備は整いましたか? このiPadベースのアプリは、移動中であっても、メンバーと保険ブローカーの最新の引受情報をご提供します。
ECM Client Alert 1-2018: IMO国別運用連絡先リストの更新
2018/01/04
IMOは2017年12月31日付でLIST OF NATIONAL OPERATIONAL CONTACT POINTSを更新しました。船舶のSOPEPやSMPEPは、上記最新情報に更新する必要があります。詳細はECM Client Alert 1-2018をご参照ください。
トルコ:2018年海洋汚染に関する罰金
2018/01/04
UK P&Iクラブは、2018年のトルコの海洋汚染の罰金に関する最新情報として、Omur Marineから次の回覧を受領しました。
SOSREP制度の導入と将来に向けて
2018/01/04
英国でSOSREP 制度が導入されて以来、約20年が経ち、3代目のSOSREP、Les Chapman氏が就任することとなりました。SOSREPとは実際どのような仕事をし、役割を果たすのでしょうか?
事故の教訓: 離桟作業中の係船索による重傷事故
2018/01/03
Explore a Bulk Carrier incident mooring in high winds
回覧14/17 - 米国コーストガード(USCG) - 油濁事故対応計画書(VRP)
2017/12/22
2018年1月1日より、ハワイ州において要求されている漏油清掃業者(OSRO)サービスは、MSRCまたはNRCが全面的に直接提供することとなりました。また、このサービスは、ハワイ州で航行するタンカー及びタンカー以外の船舶に対する分散剤散布Tier 1をカバーするだけでなく、バーバーズ・ポイントの係留施設におけるタンカーの荷役作業に対するAMPDも含みます。 ワイナメ港(Port Hueneme) とモントレー(Monterey)に関するカリフォルニア州の要求事項は2018年1月1日より施行されます。
中国ECA:2018年1月1日以降の低硫黄燃料要件
2017/12/21
UKクラブのコレスポンデンツから寄せられた添付PDF 回覧は、中国の3つのECA内の全ての港で2018年1月1日から低硫黄燃料要件がどのように施行されるかを詳しく説明しています。